Tumbuh Sebagai Pionir, PO Laju Prima Hadir

Ayonaikbis.com – Dibalik kisah sukses Hiba Utama Grup, PO Laju Prima tumbuh sebagai salah satu dari 3 PO yang bertugas dalam layanan awal bus reguler. Simak kisah lengkapnya berikut.

Sejarah PO Laju prima

Sebelum kita membahas ini lebih jauh, alangkah lebih baik jika Anda memulai dari membaca tentang Hiba Utama terlebih dahulu, yuk.
Sejarah PO Hiba Utama, Tak Sekedar Bertahan Namun Berkembang.

Jika sudah selesai membaca boleh kembali kesini lagi hehe 🙂

Bagaimana kabar dulur semua? Masih semangat menjalani hari? Harus dong, jika sedang loyo, patah semangat, ayo coba bercermin, akan nampak seseorang yang butuh semangatmu lebih dari siapapun. Uhuy 🙂

Sebab bahagia kita sendiri yang buat 🙂

Kali ini kita akan membahas salah satu yaa bisa dibilang anak perusahaan besar Hiba Utama, dia Laju Prima.

Identik dengan bus putih dengan livery berwarna biru, oranye dan kuning ini akan dengan sangat mudah dikenal dan melekat diingatan para pelanggan setianya.

Berawal dengan terjun ke bisnis pariwisata dan antar jemput karyawan, PO Laju Prima kian dikenal dan berhasil mendapatkan sebuah nama yang besar dan sukses.

Lalu, keinginan untuk merambah bisnis bus reguler pun diimpikan oleh PO Laju Prima, tidak ada jaminan dan meski tidak mudah, namun impian ini berhasil terwujud.

Bertugas sebagai pionir memang tidak mudah, ditemani dengan 2 PO lainnya yakni PO Laju Utama dan PO Bela Utama memulai debutnya di jalur bus reguler.

Di tahun 2002, mulai melayani Merak – Bandung dan Merak – Kampung Rambutan. Dan juga membuka jalur Sukabumi – Pulogadung.

Ya memang hal ini sangat terbantu dengan adanya dukungan dari berbagai faktor, seperti adanya armada warisan perusahaan induk, sehingga modal yang dikeluarkan relatif murah untuk sebuah insvestasi awal.

Faktor pendukung lain adalah dari segi kematangan manajemen Hiba Utama dalam mengelola anak usahanya terlihat baik untuk pengelolaan bus bertrayek antar kota.

Dengan jarak / rute yang pendek, mereka dapat dengan lancar mengoperasikan berapapun armada yang dibutuhkan, karena relatif mudah dikelola.

Berbeda dengan penanganan trayek jauh yang membutuhkan strategi yang berbeda dalam hal pengelolaannya. Maka diperlukan kehati-hatian, kematangan dalam berpikir dan kerja keras yang lebih.

Di tahun yang sama yakni 2002, setelah satu tahun usia dibukanya trayek Jakarta – Padang harus ditutup. Kenyataan pahit kembali harus ditelan karena saat itu tarif pesawat murah.

Untuk jalur layanan ke Jawa Tengah dan Jawa Timur yang mereka rintis juga terhitung jatuh bangun. Akibatnya, armada yang sudah terlanjur dialokasikan harus dipindahkan ke trayek lain yang masih memiliki peluang.

Salah satu strategi yang diterapkan oleh managemen PO Laju prima adalah dengan melihat kondisi lapangan, salah satunya melihat bagaimana respon dari penumpang.

Istilahnya sih menganalisa feedback sebagai data survei, uhuy 🙂

Respon dari penumpang inilah yang nantinya akan digunakan sebagai bahan evaluasi dan dasar yang kuat untuk mempertimbangkan dalam hal penambahan armada, hingga perluasan trayek.

CMIIW 🙂

Kini menginjak usianya yang ke 17 tahun, membuat PO Laju Prima semakin berjaya dengan terus melakukan penambahan armada dan perluasan trayek. Serta konsisten dalam memberikan pelayanan terbaik bagi pelanggannya.

Hal ini didukung dengan bukti digunakannya berbagai mesin yang handal dari Mercedes Benz OH 1521, Mercedes Benz OF 8000, Hino RG, Hino RK 8 R260, Golden Dragon Yuchai 330HP EURO 3, Golden Dragon Yuchai 270HP EURO 2, Hino RK-T dan juga UD Nissan Diesel.

Dan dibalut dengan bodi bodi berikut :

• Adiputro dengan Model New Marcopolo, Old Travego, New Royal Travego Jetbus HD, Jetbus 2+ SHD, Jetbus 3+ SHD
• Laksana dengan model Legacy Sky SR-1, Legacy Sky SR-1 Limited Edition
• Hiba Karoseri (Buatan Sendiri Model Jetbus, New Marcopolo, New Travego)
• Tentrem Model Galaxy EXL
• dan Rahayu Santosa Model Jetliner

Trayek / Rute bus Laju Prima

• Merak – Kp.Rambutan
• Merak – Bandung via Cipularang
• Merak – Wonogiri – Purwantoro
• Merak – Solo – Ponorogo
• Merak – Solo – Karanganyar – Matesih
• Ciledug/Lebak Bulus – Solo – Matesih
• Ciledug/Kalimalang – Solo – Ponorogo
• Ciledug (Kreo) – Solo – Pracimantoro
• Ciputat/Lebak Bulus – Solo – Ponorogo
• Pasar Kemis – Jogja – Klaten – Prambanan (via Selatan)
• Pasar Kemis – Solo – Ponorogo
• Pasar Kemis – Solo – Purwantoro
• Balaraja – Solo – Jamus
• Depok – Wonogiri – Purwantoro
• Ciawi – Solo – Gemolong
• Ciawi – Solo – Ponorogo
• Ciawi – Solo – Purwantoro
• Cileungsi – Solo – Ponorogo
• Cileungsi – Solo – Matesih
• Cileungsi – Jogja – Klaten (via selatan)
• Jakarta (Rawamangun) – Ponorogo
• Jakarta (Ampera) – Magetan
• Jakarta (Ampera )- Solo – Gemolong
• Jakarta (Tj. Priuk) – Solo – Wonogiri – Purwantoro
• Jakarta (Rawabuaya) – Solo – Ponorogo
• Jakarta – Semarang – Magelang – Jogja (Segera)
• Jakarta – Semarang – Purwodadi (Segera)
• Jakarta (LB/Kp.Rambutan/Karawang) – Pekalongan
• Jakarta (Kalideres/Grogol) – Palembang
• Jakarta – Surabaya – Madura (Segera)
• Jakarta – Surabaya – Malang (Segera)
• Jakarta – Padang (Segera)
• Bekasi – Jakarta (Kp.Rambutan -> Lebak Bulus) – Palembang
• Bandung – Jakarta (Rawamangun) – Palembang – Jambi
• Tangerang – Purwokerto

Fasilitas PO. Laju Prima

AC, TV LCD, Seat 2-2, Servis makan 1x (Kecuali Palembang, Jambi, Merak-Bandung, Merak-Jakarta), Toilet, Smoking Area, Selimut-Bantal (kecuali bandung, merak-jakarta), Footrest, Reclining Seat.

Alamat dan Nomor Telepon Kantor Pusat

Jl. Raya Bekasi No.KM.17, RT.1/RW.3, Jatinegara Kaum, Kec. Pulo Gadung, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13250
(021) 4713003

Untuk nomor telepon agen bus Laju Prima dapat dilihat disini ya kawan Nomor Telpon Agen Bus Laju Prima Lengkap.

Nah itu dia sejarah dan profil singkat PO Laju Prima, semoga dapat menambah wawasan sedulur semua 🙂

Jika ada informasi yang kurang tepat, kami menerima kritik dan saran dari dulur guna untuk perbaikan penulisan artikel di masa akan datang, enak 😀

Baca juga informasi menarik lainnya disini yaa :

• Cerita dibalik Bus Pariwisata Duane Putra Jaya Wonosobo Mambu Modif
• Daftar Pemilik Bus, Karoseri & Pariwisata, Siapa yang belum kamu kenal ?
• Sejarah Astra Raksasa Otomotif Indonesia Awalnya Dari Jualan Kertas
• Sejarah Kesuksesan Mercedes Benz Indonesia Sejak 50 Tahun Silam
• Bus Sindoro Satriamas Pemiliknya Orang Terkaya di Indonesia
• Sejarah Bus Pariwisata D’Nasima, Kebangkitan Pelopor Angkutan Semarang
• Sewa Bus Galatama Semarang Nyaman dan Menyenangkan
• Bus Pariwisata Citra Dewi Semarang Elegan Dan Idolakan
• Sejarah PO Coyo Berjaya Sebagai Pemain Tunggal Tegal – Cirebon
• Jatayu Transport, Pernah Melintas Jogja – Mataram, Begini Nasibnya Kini

Sewa Bus Pariwisata, cek di Market Place.