Ayonaikbis.com – Meski sempat berjaya karoseri Rahayu Santosa harus mati di jaman milenial ini, sangat disayangkan meski sudah banyak operator yang mempercayakan hasil produksinya.

Padahal Rahayu Santosa yang biasa disingkat RS merupakan salah satu dari beberapa karoseri besar yang ada di Indonesia bersaing dengan karoseri Adi Putro, New Armada, Laksana, Tri Sakti, Tentrem, Morodadi dan karoseri lainnya.

Rahayu Santosa

Sejarah Karoseri Rahayu Santosa

Sejarah Karoseri Rahayu Santosa

Nah bagi pembaca setia ayonaikbis.com yang ingin mengenal lebih jauh kapan dan apa saja yang di produksi oleh karoseri Rahayu Santosa silahkan simak tentang profil karoseri Rahayu Santosa Bogor ini.

Karoseri Rahayu Santosa didirikan pada tahun 1961 yang awalnya sebagai operator bus dan mulai memproduksi bus pada tahun 1972.

Karoseri Rahayu Santosa juga memiliki usaha lain seperti pembuatan seat dibawah PT. Restindo Dayatama pada tahun 1993.

Selain itu RS juga mengembangkan usaha fiberglass, ABS Thermoform, insulasi, dan lain-lain dibawah PT. Sentras Varitama.

Perjalanan Karoseri Rahayu Santosa

1961 Established – Bus Operator , Located in Bogor
1972 Start Bus Manufacturing
1974 Stop Bus Operator
1982 Second Generation take Over
1984 Move to new location ( Main Factory )
1993 PT. Restindo Dayatama – Seats Manufacturer
1994 PT. Sentras Varitama – Fibreglass
1995 Start Component Division (MFG) – Modular Body Concept
1997 Start Implementing Modular Body Concept (12 m Bus)
1998 Economy Crisis
2001 Design Center
2003 Start Implementing Modular Body Concept (8 M Bus)
2004 Setup Holding Company – PT. Prima Sentris Santosa
……… Setup Distributor Company – PT. Duta Prima Santosa
2005 Move Design Center to Main Factory
2006 Start Monocoque Project
2007 Start Implementing Modular Body Concept (5 m Bus) – Commuter & Truck
2008 Start Production Articulated Bus

Mungkin Anda juga ingin mengetahui daftar karoseri di seluruh Indonesia dan karoseri bersertifikat versi askarindo.

ISO Quality management Rahayu Sentosa — ISO Rahayu Santosa

Setiap produk karoseri Rahayu Santosa memiliki sertifikat ISO 9001: 2008 sehingga sudah memenuhi standar internasional di bidang sistem manajemen mutu.

Dan karoseri RS telah mendapatkan akreditasi (pengakuan dari pihak lain yang independen) ISO tersebut.

Standarisasi

Berikut ini merupakan standarisasi yang telah lakukan untuk meningkatkan mutu produk.

Research and Development

Proses awalnya adalah Research and Development biasanya proses ini adalah awal dari pengembangan sebuah produk apa yang akan dirancang, di produksi dan dijual.

Dalam hal ini team engineering sangat berperan dimana mereka akan melakukan pencarian data referensi apa yang pasar/konsumen butuhkan.

Kemudian juga melihat trend apa yang konsumen sukai dalam hal ini engineering akan berkerja bersama dengan team desain.

Logistic Storage

Logistic Storage: Dalam hal meningkatkan mutu produksi sistem storage sangat berpengaruh pada kualitas raw material sebelum di gunakan.

Hal ini sangat penting karena mempengaruhi waktu loading dan unloading serta handling material hal ini akan sangat menunjang kecepatan produksi.

Manufacturing

Manufacturing: Dengan sistem manufacturing yang baik maka proses produksi akan berjalan denga sangat baik dimana setiap proses pembuatan bus melalui proses sesuai denga standar dan SOP yang telah di tetapkan.

Sub Assy

Sub Assy dengan adanya proses perakitan pada beberapa komponen sebelum masuk dalam proses perakitan ke bagian utama hal ini akan mempercepat proses produksi.

Sebagai contoh proses pembuatan pintu bus di buat dibagian komponen kemudian mereka melakukan perakitan pintu bus di tempat lain dan setelah jadi barulah dirakit dengan bodi bus utama.

Hal ini akan sangat mempercepat produksi karena bisa dipastikan pembuatan komponen bus sebagian besar sudah standar.

Body Filler

Body Filler adalah proses pendempulan bodi bsu agar lebih rata sebelum melalui proses pengecatan.

Body Panting

Body Panting adalah proses pengecatan bodi bis baik pengecatan dasar kemudian pewarnaan dan pembuatan livery serta finishing dengan clear dan perlindungan cat.

Body Trimming

Body Trimming adalah proses finishing biasanya meliputi pemasangan interior termasuk plafond, ending plafond depan dan belakang, pemasangan karpet, kaca, ABS deck serta beberapa komponen lain seperti eletrik audio video dan beberapa lainnya.

Pre Delivery Inspection

Pre Delivery Inspection adalah proses pengecekan yang di lakukan oleh quality control meliputi pengecekan segala fungsi komponen, kualitas cat, pemasangan tiap komponen. eletrik.

Dan yang paling utama adalah pengetesan kebocoran biasanya disebut rain test dimana bus dimasukan kedalam ruang untuk di semprot dan akan di cek secara visual apakah ada air yang masuk kedalam bus.

Repair Center

Repair Center dimana karoseri RS melakukan perbaikan jika terdapat produk cacat atau bahkan produk bermasalah jika masih dalam masa garansi.

Office

Office standarisasi dokumen dan juga sistem birokrasi serta after sales service merupakan hal paling utama sebagai penunjang kepuasan pelanggan bus dari karoseri Bogor.

Standar produksi Rahayu Sentosa — Standar produksi

Produk standart meliputi : Bis bus, medium bus, small bus dan micro bus.

Produk spesial meliputi : Ambulance, mobil taman, bus toilet portable, bus caravan dan lain-lain.

Produk Karoseri Rahayu Santosa

Jetliner
Setra
Millenium
Concerto
New Celcius
Celcius
Evo C
Evo G
Evo S
Evo X
Evolution
Ecoline
Tour Liner
Skyliner 2012
New Skyliner
Viero
New Viero
Euroliner
Aero Queen
Jetliner (Double Decker)

Setiap produk RS akan kami bahasa satu persatu agar lebih detail pada artikel lainnya.

Dan untuk informasi lebih jauh mengenai alamat dan kontak karoseri Bogor ini sebagai berikut:

Alamat Kantor

PT. RAHAYU SANTOSA
Jalan Raya Bogor Km.48, Nanggewer, Cibinong,
Bogor – Jawa Barat

Nah informasi terkahir yang kami dapatkan bahwa sangat disayangkan sekali karoseri basar ini harus tumbang pada tahun 2018 lalu.

Entah apa yang terjadi, menurut rumor adalah masalah internal dari top management sehingga mengakibatkan ditutupnya karoseri asal Bogor ini.

Nah semoga kedepan penerus atau generasi selanjutnya dapat membuka lagi dengan sistem dan management baru sehingga dapat menambah warna bodi bus di Indonesia.

Itulah secerita singkat mengenai karoseri asal Bogor Rahayu Santosa ini semoga bermanfaat dan pembaca sekalian adalah saksi sejarah dunia transportasi Indonesia.

Jika informasi ini bermanfaat silahkan Anda bagikan dan jika ada pertanyaan silahkan tinggalkan komentar dan jangan lupa berikan testimonial Anda.

5/5 - (3 votes)

Karoseri Rahayu Santosa Berjaya Namun Akhirnya Mati