Ayonaikbis.com – Yakin tidak mau naik bus terbaru Scania dan Mercedes Benz Transjakarta yang dihadirkan untuk memenuhi kebutuhan transportasi di Jakarta ?
Jika dulu orang malas untuk menggunakan transportasi umum karena sesak, panas, lama karena kebanyakan ngetem dan juga kondisi bus yang tidak layak hal itu memang wajar.
Tapi bagaimana jika bus-bus Transjakarta yang hadir saat ini sekelas bus Internasional,dimana bus-bus ini menggunakan mesin Mercedes Benz dan Scania yang merupakan pabrikan kelas dunia yang didukukung dengan body buatan karoseri lokal Laksana yang tidak perlu di ragukan lagi kualitasnya.
Foto bus terbaru Scania dan Mercedes Benz untuk Transjakarta.
Dengan menggunakan model body Cityline 2 karoseri Laksana, bus – bus ini terlihat lebih modern dan layak untuk digunakan sebagai angkutan umum karena fasilitas yang diberikan pun sudah sangat baik.
- Nomor Agen Bus 27 Trans Penjualan Tiket Lengkap Terdekat
- DAMRI Apps Cek Jadwal, Beli Tiket Online Lebih Mudah Dari Handphone
- Daftar Alamat & Nomor Telpon Agen Bus Sumber Alam Lengkap Terdekat
- Cerita dibalik Bus Pariwisata Duane Putra Jaya Wonosobo Mambu Modif
- Spesifikasi dan Harga Minibus Coasterina New Armada
Spesifikasi bus Transjakarta Lowdeck :
Scania K.250 UB Diesel Euro 3
- Body/Karoseri: Laksana Cityline2.
- Bahan Bakar: Solar/Dex.
- AC: Denso G15-HP.
- Transmisi: ZF Ecolife Automatic.
- Rencana Alokasi/Renops: Belum diketahui.
MercedesBenz O500U 1726 Diesel Euro 3
- Body/Karoseri: Laksana Cityline2.
- Bahan Bakar: Solar/Dex.
- AC: Denso G15-HP.
- Transmisi: ZF Ecolife Automatic.
- Alokasi/Renops: Belum Diketahui.
- Velg: ALcoa
Untuk bus Scania mengguakan livery berwarna kuning-hitam dan untuk bus Mercedes Benz berwarna merah. Menuruf informasi dari Forum Diskusi Transportasi Jakarta, bus-bus berlantai rendah ini akan melayani rute non BRT.
Nah dengan hadirnya bus-bus ini diharapakan masyarakat lebih banyak berminta untuk berpergian menggunakan angkutan umum agar Jakarta Bebas Macet benar-benar terwujud.
Selain itu bus ini sudah layak untuk saudara kita yang disabilitas karena dengan lantai yang rendah kursi roda dapet dengan mudah masuk kedalam bus.
Jika Anda juga peduli terhadap transportasi umum silahkan suarakan Ayo Naik Bis dan bagikan artikel ini, karena perubahan berawal dari kita. STOP MACET !!!
Baca Juga Sejarah Bus Indonesia:
- Cerita dibalik Bus Pariwisata Duane Putra Jaya Wonosobo Mambu Modif
- Daftar Pemilik Bus, Karoseri & Pariwisata, Siapa yang belum kamu kenal ?
- Sejarah Astra Raksasa Otomotif Indonesia Awalnya Dari Jualan Kertas
- Sejarah Kesuksesan Mercedes Benz Indonesia Sejak 50 Tahun Silam
- Bus Sindoro Satriamas Pemiliknya Orang Terkaya di Indonesia
Sumber : Forum Diskusi Transportasi Jakarta
Photo : Tommy
