HINO R260 AS

Spesifikasi & Harga HINO R260 AS (Air Suspension)

Diposting pada

Hino bus resmikan sasis R260 AS (Air Suspension) atau suspensi udara, berikut spesifikasi, harga dan juga keunggulannya.

Sasis bus HINO seri R260 / RK8 merupakan seri yang paling laku dan banyak diminati oleh operator bus, hal ini dikarena seri ini memiliki harga pembelian yang relatif lebih terjangkau serta mudah dalam perawatan.

Pada waktu yang lalu munculah seri pengembangan / up grade dari seri ini yaitu HINO R260 AS atau HINO R260 yang sudah build in suspensi udara.

Daftar Isi

HINO R260 AS

Secara keseluruhan sasis HINO R260 AS tidak jauh berbeda dengan seri HINO R260 Non Air Suspension, tentu perbedaanya terletak pada suspensinya.

Perbedaan HINO R260 Vs R260 AS

HINO R260HINO R260 AS
Leaf Spring / Per DaunAir Suspension / Suspensi Udara
Rigid Axle pegas daun semi elliptic & Rigid Axle dengan pegas daun tapperTipe Wide & Heigh Leveling Adjuste

HINO Ft Adi Putro

Seri bus Hino terbaru ini sebenarnya adalah sebuah jawaban bagi pengusaha bus yang selama ini sering melakukan upgrade suspensi secara pribadi di karoseri Adi Putro, Malang.

Sebelumnya banyak operator bus menggunakan sasis RK 8 kemudian dimodifikasi pada bagian suspensinya, dari leaf spring menjadi air suspension garapan Adi Putro.

Meskipun HINO Sendiri sudah memiliki seri RN 285 yang sudah dilengkapi dengan suspensi udara dari pabrik, namun seri ini kalah peminatnya dibandingkan dengan seri R260.

Hal ini dikarenakan tipe suspensi udara yang digunakan HINO RN 285 adalah tipe narrow sedangkan banyak operator melakukan upgrade Hino R 260 dengan suspensi udara tipe Wide.

Untuk lebih jelas mengenai perbedaan kedua tipe suspensi udara ini silakan baca “Perbedaan Air suspension Wide & Narrow

Dengan adanya kolaborasi HINO bersama karoseri Adi Putro ini, perusahaan otobus dapat langsung memiliki unit bus HINO tipe ladder frame yang sudah dilengkapi suspensi udara.

Dan yang paling penting adalah tipe suspensi udara garapan Adi Putro ini tentunya sudah dapat digunakan untuk bodi bus tipe SHD (Super High Deck) dengan ketinggian maksimal 3,9 meter.

Karena posisi balon udara terletak diluar sasis sehingga daya topang bodi bus yang tinggi dapat dikendalikan dengan lebih stabil jika dibandingkan tipe narrow.

Spesifikasi HINO R260 AS

ItemDetail
Mekanikal 
Performa 
Kecepatan Maksimum 116 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) 38
Model Mesin 
ModelJ08E – UF
TipeMesin Diesel 4 Langkah Segaris, Turbo Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm)260 / 2.500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm)76 / 1.500
Jumlah Silinder 6
Diameter x Langkah Piston (mm)112 x 130
Isi Silinder (cc)7.684
Kopling 
TipePelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation dengan Booster udara
Diameter Cakram380 mm
Transmisi 
Tipe MF06S
Perbandingan Gigi 
C 
ke-18,189
ke-25,34
ke-33,076
ke-41,936
ke-51,341
ke-61
ke-7 
ke-8 
Mundur 7,142
Kemudi 
Tipe Integral Power Steering
Minimal Radius Putar 9,2 m
Sumbu 
Belakang Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear
DepanReverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir 4,3
Sistem PenggerakRear, 4 x 2
Roda & Ban 
Ukuran Rim 20 x 7.00T-162
Ukuran Ban11R 22.5-16PR
Jumlah Ban 6 (+1)
Suspensi 
Depan & BelakangAir Suspension, tipe WIDE with Heigh Leveling Adjuster
Sistim Listrik Accu 
Accu12V – 120Ah x 2
Dimensi 
Tangki Solar 
Kapasitas270 lt
Dimensi (mm) 
Jarak Sumbu Roda6000
Cabin to End  
Total Panjang11.470
Total Lebar2.440
Total Tinggi 
Lebar Jejak Depan2.040
Lebar Jejak Belakang1.840
Julur Depan 2.200
Julur Belakang3.270
Berat Chassis (kg) 
Depan1.333
Belakang 3.847
Berat Kosong5.180
GVWR / GCWR14200
Tipe KaroseriBus

Baca juga : Mengapa HINO RN 285 tidak bisa dibuat bus SHD ?

Keungulan

Produk seri R260 ini sudah terbukti unggul dan merupakan seri sasis bus yang paling laris, terutama bagi pengusaha otobus yang menggunakan armada big bus di Indonesia, hal ini disebabkan hal berikut ini.

  • Harga terjangkau
  • Perawatan mudah
  • Suspensi udara sudah dilengkapi dengan Heigh Valve Adjuster, sehingga ketinggian bodi bus dapat diatur ketika ingin masuk dan keluar dari kapal ferry ketika di dermaga.
  • Tidak berisik (suara kriet-kriet dari per daun)
  • Lebih empuk dan nyaman bagi penumpang
  • Dapat dibangun untuk bodi bus tipe SHD / XHD / H9 (Untuk bus ketinggian maksimal 3,9 meter)

Harga Sasis HINO R260 AS

Harga jual sasis HINO R260 AS ini sebenarnya adalah paket budling sasis dari HINO + Air Suspension garapan Adi Putro dengan harga rilis Off The Road Rp. 910.000.000.

Sebelumnya PO bus membeli harga sasis hino RK8 Rp. 821.000.000 + Modifikasi Air Suspension Adiputro +/- Rp. 100.000.000 = Rp. 921.000.000 (harga estimasi)

Nah dengan adanya kolaborasi HMSI + Adi Putro ini, pengusaha bus dapat langsung memesan sasis bus HINO R260 yang sudah dilengkapi dengan suspensi udara.

Bagi Anda yang ingin mengetahui daftar harga bus HINO Lainnya silakan menuju Daftar Harga Bus HINO Terbaru.

Nah itu tadi informasi mengenai seputar dunia sasis dan karoseri terbaru, lalu bagaimana menurut pendapat Anda dengan hadirnya HINO R260 AS ini ? Silakan tinggalkan komentar.

Sumber : HINO

Baca Juga info menarik lainnya: