Profil PO. Rosalia Indah Dulu Dan Kini

Nah oleh karena itu agar lebih mengetahui PO.Rosalia Indah yang biasa di sapa Rosin ini lebih jauh berikut adalah profil singkat perusahaan Rosalia Indah.

Sejarah Rosalia Indah

Asal-usul penggunaan nama Rosalia Indah diambil dari nama anak pertama pemilik PO. Rosalia Indah.

Operator bus yang bermarkas di Palur, Jawa Tengah ini didirikan pada tahun 1983 oleh pasangan suami istri, Bp. Yustinus Soeroso dengan Ibu. Yustina Rahyuni Soeroso.

Owner Rosalia Indah Bp. Yustinus Soeroso

Dan pada tanggal 15 Maret 1991 Perusahaan Otobus Rosalia Indah mendapatakan izin usaha Biro Perjalanan Umum (BPU).

Surat ijin Rosalia Indah No. 05/D.2/BPU/III/1991 dengan alamat kantor di Jalan Raya Solo - Sragen KM. 7,5 Jaten, Karanganyar, Jawa Tengah.

Kemudia Rosalia Indah pada tahun 1983 mulai mengoperasionalkan 1 (satu) kendaraan bermesin Isuzu dengan jalur lintasan/trayek antar kota jurusan Yogyakarta - Solo - Surabaya - Malang.

Pada tahun 1990-an Rosin yang semula berorientasi pada pelayanan transportasi AKDP (Antar Kota Dalam Propinsi) menjadi AKAP (Antar Kota Antar Propinsi).

Dengan sumber daya manusia lebih dari 1000 personil dan lebih dari 140 kantor perwakilan dan agen Rosalia Indah tersebar di Jawa - Sumatera.

Bus Jadul Rosalia Indah

Operator bus yang terkenal dengan cat warna putih kombinasi orange ini memang selalu konsisten dengan warna tersebut.

Meski untuk model-model terbarunya banyak juga yang mulai menggunakan warna lain seperti kuning (nano-nano) dan juga abu-abu silver.

Berikut ini adalah foto-foto bus jadul dari Rosin yang kami dapatkan dari berbagai sumber.

Foto bus jadul Rosalia

Masih menggunakan kombinasi warna putih, biru, kuning dan orange yang menjadi ciri khas bus dari Palur ini.

Bus Jadul HINO

Nah kalau yang satu ini foto bus jadul Rosin dengan chasis HINO, tapi untuk serinya kami belum memahami, namun jelas dari logonya ini jelas bus sangat lama.

Bus Banteng

Nah kalau model ini jelas paling populer, ini adalah jenis bodi Banteng buatan GMM. Bus ini menggunakan chasis Mercedes Benz, tapi ada yang menarik yaitu kaca dibawah di pintu.

Model kaca dibawah tersebut untuk bus kekinian ditenarkan oleh Ventura dari karoseri Morodadi Prima dan Scorpion King Karoseri Tentrem.

Rosalia Indah juga pernah menggunakan model old SETRA tapi entah ini besutan karoseri Restu Ibu Pusaka atau Rahayu Santosa.

Warna catnya pun masih konsisten, hanya saja model bus jadul selalu berlivery garis-garis.

Selain itu Rosalia Indah juga pernah menggunakan model Skania buatan karoseri Restu Ibu Pusaka yang cukup terkenal di jamannya.

Untuk model ini livery garis dibuat horisontal dan tetap menggunakan chasis Mercedes Benz.

Selanjutnya ada juga model Celcius jahitan dari karoseri Rahayu Santosa, sekilas Selendangnya mirip dengan Old Travego Daimler.

Nah Rosalia Indah juga punya unit yang dibilang langka "Limited Edition", untuk namanya kurang tau tapi yang jelas besutan karoseri Adi Putro.

Bus bermesin Mercedes Benz OH 1525 ini terbilang unik karena bentuknya jarang ditemui di jalanan.

Jadi untuk lampu depannya menggunakan model marcopolo dan selendangnya tegak dipilar B, serta kaca sampingnya dibelakang pilar B itu lebih besar dari dibelakangnya.

PO. Rosalia Indah

Nah itu tadi untuk beberapa foto bus jadul Rosalia Indah, sebenarnya masih banyak sekali jika ada yang ingin menambahkan dan memiliki referensi lain dipersilahakan berkomentar.

Artikel Terbaru

Rosalia Indah Modern

Seiring perkembangan jaman Rosalia menjadi perusahaan otobus yang boleh dbilang cukup tangguh karena mampu melalui berbagai gejolak perekonomian.

Dan ini wajah-wajah baru bus dari perusahaan yang memiliki rute yang banyak tersebar di Jawa dan Sumatera.

Jika dulu Rosin memiliki unit berbodi Skania kini PO ini memiliki bus dengan chasis Swedia SCANIA K360ib yang menjadi bus kelas atasnya.

Dibalut bodi Jetbus 2+ SHD (Super High Deck) jahitan karoseri Adi Putro menjadikan wajh baru karena bus ini berwarna silver dan abu-abu makin terlihat elegan.